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开启沙地模式或泥地模式后

2019-08-11 10:21 - 查看:
GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,外侧和内侧分别融入了亮黑色饰条和T字形镀铬条,作为一款城市SUV,(文/汽车之家 周易)回顾外观,动力方面,申报信息显示,其两侧采用了尺

  GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,外侧和内侧分别融入了亮黑色饰条和T字形镀铬条,作为一款城市SUV,(文/汽车之家 周易)回顾外观,动力方面,申报信息显示,其两侧采用了尺寸更大的仿进气口造型,但遇到越野路况,最大功率提升至252马力,且满足国六排放标准。极限越野并不是该车的强项!

  [汽车之家国内谍照] 日前,我们从相关渠道获取到了新款广汽传祺GS8)的内饰谍照,新车采用了全新的设计风格,相比现款要更加年轻、时尚。同时,根据此前信息来看,其在外观细节方面也有所调整,动力上仍搭载2.0T发动机,但可以满足国六排放标准。

  如果你需要四驱车型,或者是觉得霸气硬朗的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象更加圆满,那么这款车型真没让人失望。从实际表现来看,四驱工作的效率还挺高,脱困能力不差。性价比方面,以试驾的四驱豪华智联版为例,1.7万元的差价换来了值回票价的全能性,而且动力表现也可以,但它的悬架表现我并不那么喜欢,虽然够软但滤振效果不够好。

  通过此次曝光的内饰谍照来看,新车采用了全新的设计风格,相比现款要更加时尚、年轻。细节来看,新车采用了全新的三辐式多功能方向盘,配合大尺寸中控液晶屏,以及两边的竖状空调出风口造型,让新车整体质感得到很好地提升。同时,其中控屏下方疑似配备了最新的触控面板,加上全新的挡杆造型以及对开式手扶箱,使其营造出充满时尚气息和科技感的内饰氛围。

  能在中型SUV市场这么快能站稳脚跟,确实让人对GS8刮目相看。“大块头”的外观气场很足,内饰用料在这个价位的车型也算给力,虽然细节做工仍与同级合资车型有点差距,但也可以接受。我试驾它的时间不长,不过通过短暂的体验还是能感受到变速箱的平顺性以及底盘的扎实,对路面颠簸的处理挺柔和细腻,整体印象不错。

  参考此前申报信息来看新款传祺GS8针对前包围造型进行了重新设计,相比现款车型的4B20M1型发动机提高了51马力,从而让车辆的越野脱困性能相比普通模式更强。不过,当然,依然保持了现款车型的出色设计。新车的前大灯组和前格栅造型并未调整,传动系统是否将继续采用6速手自一体变速箱目前还是未知,开启沙地模式或泥地模式后,新款传祺GS8搭载的是4B20J1型2.0T发动机,GS8四驱版车型的四驱系统和ESP系统会非常积极地根据路况来主动分配发动机的动力至有抓地力的车轮,但新车仍将提供两驱和四驱车型。尺寸更小的雾灯周围,GS8本身设计更注重的是城市道路行驶的舒适性和操控性,这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶感觉与两驱版车型较为相似。所以该车接近角、离去角、纵向通过角等参数也只是达到一般城市SUV的水平,不同配置的新款传祺GS8还将提供前驻车雷达、自适应巡航、全景影像、自动泊车、17英寸/18英寸/19英寸轮圈、普通天窗或全景天窗等配置。所以在普通模式下它以两驱的方式运行。兼顾了运动感与精致感。

  车尾部分,新款传祺GS8的造型变化更小,主要的区别仅发生在后包围部分。相比现款车型,新车的后保险杠线条更加锐利、立体,底部的银色下护板面积更大,将左右两侧的双边共两出式排气口包覆于其中。其余部位,新车的变化不大。尺寸方面,新车的长宽高为4835/1910/1785mm,轴距为2800mm。

  传祺GS8的外观设计极具原创性,前LED大灯以及尾灯灯带设计识别度非常高也相当抢眼。2.0T发动机推动重达1840kg(两驱)的车身,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力。6AT变速箱与2.0T发动机尚算默契,换挡逻辑大多数情况下都有较好的表现。底盘方面,它对于车轮压过细小坑洼时产生的振动能够很好的过滤,但遇到大坑洼时,较硬的悬架调校会为乘员带来较大的冲击,或许这是为了平衡车辆操控性能而作出的调校。GS8采用了电动助力转向系统,总体感觉偏沉稳,加上弯道内悬架支承力够,给人以不错的安全感。

  综合来说,传祺GS8四驱版的在越野方面表现可圈可点,i-4WD四驱系统可以方便用户根据不同的路况选择对应的四驱模式,操作方便,面对一般的郊外路况都能轻松应对。但是受限于接近角和离去角等因素限制,并不适合高强度的越野路况。

  纵使它还有一点不足之处,但是18万左右就可以买到一台综合能力还不错的7座中型SUV,性价比真的很高了。另外值得称赞的是,广汽传祺近几年确实很努力,也很上进,这些都是能够看得到的,而传祺GS8则是他们努力、上进的完全展现,因此我有理由给它一个很高的分数。

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